Assetto Corsa - Ready To Race Pack STEAM KEY РФ+СНГ

https://store.steampowered.com/app/619680/Assetto_Corsa__Ready_To_Race_Pack/ 💎💎💎💎STEAM KEY РФ+СНГ СТИМ КЛЮЧ ЛИЦЕНЗИЯ💎💎💎💎 Дата выхода:18 мая 2017 г. Возрастной рейтинг:6+ Разработчик:Kunos Simulazioni Издатель:505 Games Локализация:Английский Система активации:Steam Регион:СНГ, РОССИЯ Внимание! Для запуска требуется Steam-версия игры Assetto Corsa. Представляем «Ready To Race», наш совершенно новый DLC для Assetto Corsa, доступный в Steam для ПК 18 мая. «Ready To Race» включает в себя 10 новых автомобилей от AUDI, Lotus, McLaren, Maserati и Toyota, включая «самые желанные» автомобили. модели готовы к гонкам! В нашем совершенно новом дополнении RTR представлено большое разнообразие моделей, сочетающих в себе технологии, мощь, историю и дизайн из Италии, Германии, Великобритании и Японии, в результате чего пакет создан для удовлетворения всех ваших пожеланий! АВТОМОБИЛИ ВКЛЮЧЕНЫ Audi R8 LMS 2016 г. Audi R18 e-tron quattro Audi TT Cup 2016 Audi TT RS (VLN) Lotus 3-Eleven* Maserati MC12 GT1 McLaren 570S* McLaren P1 GTR Toyota Celica ST185 Turbo Toyota TS040 Гибридный Audi R8 LMS 2016 Новый Audi R8 LMS, оснащенный теперь еще большим количеством гоночных технологий, следует по стопам своего успешного предшественника. Поклонники Audi уже могли восхищаться новым спортивным автомобилем GT3 из Неккарзульма в полной мере в 2015 году, например, в 24-часовой гонке на Нюрбургринге, где команда Audi Sport Team WRT праздновала общую победу на новом R8 LMS. В 12-часовой гонке в Сепанге Audi R8 LMS одержал победу со счетом один-два-три. Сезон 2016 года также начался успешно: победа в общем зачете «24 часа Дубая» и победа в классе в классической гонке «24 часа Дайтоны». Audi R18 e-tron quattro Концепция Audi R18 e-tron quattro беспрецедентна в спорте LMP, а ее реализация является новаторским достижением. На первом этапе разработки инженеры Audi Sport и их партнеры исследовали широкий спектр решений. В их число входил параллельный гибрид, в котором обе системы привода приводят в движение задние колеса. Взвесив такие факторы, как тяга, характеристики управляемости, комплектация и распределение веса, они в конечном итоге решили разделить системы привода по осям: двигатель внутреннего сгорания постоянно приводит в движение задние колеса, а электропривод приводит в движение передние колеса по требованию. В R18 e-tron quattro часть энергии торможения передается мотор-генератору (MGU), расположенному на передней оси. Их две синхронные машины с постоянным возбуждением преобразуют рекуперированную энергию в постоянный ток с помощью силовой электроники. Этот ток приводит в движение систему накопления энергии на маховике, расположенную слева внутри кабины. Когда скорость превышает 120 км/ч, энергия снова вызывается из системы хранения. Преобразованный силовой электроникой обратно в переменный ток, он затем питает два электродвигателя MGU. Они совместно передают на передние колеса мощность более 160 кВт через одноступенчатые планетарные передачи; Центральный блок управления поддерживает обороты и крутящий момент в соответствии с условиями, преобладающими на задних колесах. Гоночный автомобиль временно становится кватро с четырьмя ведущими колесами. Audi TT Cup 2016 Для Audi Sport TT Cup немецкий производитель разработал визуально и технологически привлекательный спортивный автомобиль для гонок — Audi TT Cup.